LG化学反杀宁德时代,韩国电池为何仅用半年便逆袭成功?

此外，加上LG化学的动力电池问题（因高压电池单元的制造缺陷可能导致短路，存在起火风险），对车企的品牌形象和电池厂商的口碑造成巨大损害。在短期内电化学领域不出现材料演变的情况下，LG化学的产品将会持续存在隐患且受到业内质疑。

LG化学在1995年正式进入电池行业，在2011年开始动力电池的生产，而宁德时代则是最年轻的一个，在2012年底才正式进入动力电池领域。 但先对松下发起攻击正是最年轻的宁德时代，在2017年，宁德时代的装机量增长了近乎一倍，一举将松下拽在身后登顶世界第一的位置，但那一年LG化学还是前五名的守门人。

虽然拆分电池业务能够缓解LG化学的资金压力，但这并不意味着新公司可以踏踏实实地“享清福”。作为最强竞争对手——宁德时代虽然在欧洲的布局稍晚，但德国图林根州工厂也将在2021年投产。同时，其规划在印尼建厂，抢占东南亚市场。

今年9月，LG化学曾表示将分立电池业务，在10月30日举行的临时股东大会并获得批准后，LG化学将从12月1日起正式将电池事业划分出去另设一个新公司，新公司名称暂定为“LG ENERGY SLOLUTIONS”（LG能源解决方案）。 面对LG的蒸蒸日上，宁德时代方面却并没有给出一份完美的答卷。

所以目前在国内，特斯拉除了较便宜的Model 3搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，长续航版和更昂贵的汽车版本采用的都是LG化学的三元锂电池。至于特斯拉的另一合作伙伴松下电池已经不在国产车型的供应体系当中了。

而LG化学和松下的脚步相对有所放慢，三者间装机量的差距已非常微弱，宁德时代再次反超应该不是太大的问题。纵观今年上半年，中韩日动力电池巨头们之间的博弈和竞争已呈白热化，而搅乱这一池原本较为平静湖水的“始作俑者”，正是目前纯电领域的佼佼者，特斯拉。